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哈尔滨骨架油封
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骨架油封是油封的典型代表。一般来说,油封是指骨架油封。油封的功能一般是将传动部件中需要润滑的部件与输出部件隔离,防止润滑油泄漏。

骨架油封结构由油封、增强骨架和自紧螺旋弹簧三部分组成。根据不同部位,密封分为底部、腰骨架油封结构图、刃口和密封唇。

密封原理:由于油封叶片控制的油膜存在于油封和轴之间,具有流体润滑特性。

在骨架油封的作用下,油膜的刚度只是使油膜与空气接触端形成一个新的月面,防止工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,导致油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,容易引起发热和磨损。

合理使用油封时,应注意以下几点:

(1)由于轴转速的设计和结构原因,高速轴应采用高速油封,低速轴应采用低速油封。低速油封不能用于高速轴,反之亦然。

(2)如果安装上的偏心油封与轴配合过大,密封性会变差,尤其是轴转速高的时候。如果偏心过大,可以使用W形截面的油封。

(3)注意油封唇口应有确定量的润滑油。

(4)防止灰尘浸入油封。

(5)压力一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。使用压力过大时,应使用耐压支撑圈或加强的耐压油封。

(6)环境温度高时,应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并尽量降低油箱内的油温。使用温度过低时,应选用耐寒橡胶。

(7)轴的表面光洁度直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封的使用寿命长。


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